به گزارش میراثآریا، منصور بیجار در حاشیه بازدید و بررسی میدانی پروژههای زیرساختی سیستان و بلوچستان گفت: پروژه راهآهن چابهار- زاهدان طبق برنامه زمانبندی مجری و کارفرما پیش میرود، عملیات ریلگذاری از سمت خاش به ایرانشهر تکمیل شده و در زمان حاضر از سمت ایرانشهر و چابهار به سمت نیکشهر نیز در جریان است.
استاندار سیستان و بلوچستان افزود: قرار است ظرفیت اجرایی خوبی در استان با این پروژه فعال بماند و قول مساعد داده شده تا بر اساس برنامه زمانبندی، عملیات ریلگذاری تا پایان سال جاری به اتمام برسد و از پروژه بهرهبرداری شود.
او به اهمیت تکمیل کریدور شرق کشور که مورد تأکید رئیس جمهوری است، اشاره و اضافه کرد: باوجود محدودیتهای مالی و اعتباری با پیگیریهای صورت گرفته و دستور ویژه رئیس جمهوری برای عملیات اجرایی راه آهن زاهدان به میلک و ادامه آن به سمت زابل و بیرجند صادر شده است.
بیجار هدف از این پروژه را اتصال بندر شهید بهشتی چابهار و سواحل مکران در کوتاهترین فاصله ممکن به منطقه آزاد سیستان و کشور افغانستان (مرز میلک) دانست و تصریح کرد: تکمیل این کریدور تا بیرجند، ما را به کشورهای آسیای میانه متصل می کند که این موضوع برای این کشورها نیز اهمیت فراوانی دارد.
استاندار سیستان و بلوچستان با بیان اینکه پروژه راهبردی راه آهن چابهار- زاهدان بهعنوان شریان اصلی اتصال بندر اقیانوسی چابهار به شبکه ریلی ملی، نقش کلیدی در افزایش سهم ایران در زنجیره حمل و نقل بینالمللی ایفا میکند، گفت: این پروژه با توجه ویژه دولت چهاردهم و اختصاص منابع مالی ۲۰ هزار میلیارد تومانی به مراحل نهایی رسیده و در آستانه بهرهبرداری قرار دارد.
بیجار تصریح کرد: تکمیل این ظرفیت راهبردی، نیازمند آغاز و پیشبرد عملیات اجرایی محور ریلی زاهدان–میلک–بیرجند بود که اتصال این مسیر به راه آهن سرخس- بندرعباس در شمال کشور به تکمیل حلقه جنوبی کریدور بینالمللی شمال–جنوب منجر خواهد شد.
او بیان کرد: این موضوع، نقش استان سیستان و بلوچستان را از یک مسیر عبوری به مرکز لجستیکی منطقه ارتقا میدهد و جایگاه آن را از حاشیهنشینی اقتصادی، خارج و بستری برای جذب سرمایهگذاران داخلی و خارجی فراهم میکند.
استاندار سیستان و بلوچستان اضافه کرد: با توجه به ظرفیتهای اقتصادی افغانستان بهعنوان یکی از مهمترین شریکان تجاری با فراهم شدن زیرساختهای ریلی و لجستیکی، امکان دستیابی به سطح تجارت دوجانبه حداقل ۱۰ میلیارد دلاری در سال بین ۲ کشور به ویژه در بخشهای ترانزیت کالا، سوخت، مصالح، محصولات صنعتی و خدمات لجستیکی، امکانپذیر خواهد شد.
بیجار با بیان اینکه این راهآهن میتواند به امنترین، اقتصادیترین و پایدارترین مسیر تامین و صادرات برای کشورهای آسیای میانه تبدیل شود، خاطرنشان کرد: در این راستا، با پیگیریهای استانی، دستور اجرایی شدن پروژه راه آهن زاهدان- میلک- بیرجند از طرف رئیس جمهوری به وزیر راه و شهرسازی ابلاغ شد و در آینده نزدیک، عملیات احداث این پروژه آغاز می شود.
تخصیص ۷۰ درصد اعتبار مصوبههای سفر رییس جمهور به سیستان و بلوچستان
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان نیز در حاشیه این بازدید به ایرنا گفت: از مصوبههای سفر رئیس جمهوری، بیش از ۷۰ درصد اعتبارات مربوط به طرحهای عمرانی استان تخصیص یافته است.
عطاالله اکبری با اشاره به اولویت توسعه زیرساختها از ابتدای دولت چهاردهم، افزود: از مجموع مصوبه های سفر دولت که شامل بیش از ۳۴ هزار میلیارد تومان منابع عمرانی پیشبینی شده بود، تاکنون بیش از ۷۰ درصد تخصیص یافته است.
او اظهار کرد: با اقدامات صورت گرفته، پروژه اتصال خط راهآهن چابهار-زاهدان بهطور تقریبی تکمیل شده و در آستانه افتتاح تا پایان سال جاری است.
معاون استاندار افزود: در حوزه حمل و نقل بر اساس بازدیدهای اخیر، مشخص است که تا پایان سال جاری موفق خواهیم شد حدود ۳۰۰ کیلومتر باند دوم به جادههای استان اضافه کنیم که این میزان، شاخص راهسازی استان را در سطح ملی ۲ تا سه درصد افزایش خواهد داد.
اکبری به تصویب سند جامع توسعه سیستان و بلوچستان در قالب یک بسته ۱۳۰ هزار میلیارد تومانی در هیات دولت اشاره کرد و ادامه داد: این سند، آیندهای روشن را برای توسعه همهجانبه زیرساختهای استان در آینده نزدیک رقم میزند.
راهآهن چابهار به زاهدان یکی از مهمترین پروژههای زیرساختی کشور در ۲ دهه اخیر است که بهعنوان یک محور راهبردی در نقشه توسعه منطقهای و ملی ایران جایگاه ویژهای یافته است.
این خط ریلی از اسکله شهید بهشتی چابهار آغاز شده و پس از عبور از شهرستانهای کنارک، نیکشهر، ایرانشهر و خاش در نهایت به زاهدان متصل میشود؛ طول این خط ریلی حدود ۶۰۰ کیلومتر است که با احتساب خطوط فرعی به ۷۳۰ کیلومتر میرسد.
انتهای پیام/
نظر شما